로드 펌프는 표면에서 조립된 후 석션 로드에 연결된 다음 튜빙을 통해 유정 바닥으로 당겨집니다. 따라서 튜빙을 통해 위아래로 당길 수 있고 더 깊은 유정에 적합하기 때문에 검사 및 작업에 편리합니다. 튜빙의 나사가 켜지고 꺼지는 횟수와 작업 시간을 줄여 튜빙의 수명을 연장할 수 있습니다. 로드 펌프는 기계적 시트와 컵 시트의 두 가지 유형으로 분류할 수 있습니다. 또한 RHA(고정식 중유정 배럴 상단 앵커 로드 펌프), RHB(고정식 중유정 배럴 하단 앵커 로드 펌프) 및 RHT(이동식 중유정 배럴 하단 앵커 로드 펌프)의 세 가지 유형으로 나뉩니다.
| 모델 | 공칭 직경 mm(인치) | 플런저 길이 m(ft) | 스트로크 m | 펌프 상수 m3/d | 석션 로드 내 |
| 20-125TH | 32(1.25) | 1.2-1.8 (4-6) |
0.6-7.3 | 1.14 | ¾ |
| 25-125TH | 32(1.25) | 0.6-7.3 | 1.14 | ¾ | |
| 20-150TH | 38(1.50) | 0.6-7.3 | 1.64 | ¾ | |
| 25-150TH | 38(1.50) | 0.6-7.3 | 1.64 | ¾ | |
| 20-175TH | 44(1.75) | 0.6-7.3 | 2.24 | ¾ | |
| 25-175TH | 44(1.75) | 0.6-7.3 | 2.24 | ¾ | |
| 25-225TH | 57(2.25) | 0.6-7.3 | 3.69 | ¾ | |
| 30-275TH | 70(2.75) | 0.6-7.3 | 5.50 | ? | |
| 35-325TH | 83(3.25) | 0.6-7.3 | 7.70 | ? | |
| 40-375TH | 95(3.75) | 0.6-7.3 | 10.26 | 1 |
주요 부품 공정 및 재료:
펌프 배럴: 일반 탄소강 도금(A1), 일반 탄소강 질화(B1), 일반 탄소강 침탄(B2), 저합금강 질화(B5).
배럴은 다음 사항에 따라 100% 빈도로 추가 검사해야 합니다.
배럴 내부 표면 마감은 제조업체의 사양에 따라 모든 배럴에 대해 육안으로 검사해야 합니다.
배럴의 내부 직경 밀봉 표면은 적절한 장비를 사용하여 검사해야 하며, 배럴 전체 길이에 걸쳐 지정된 공차가 유지되도록 해야 합니다.
플런저: 1045강 스프레이(B1), 1045강 스프레이(B2), 1045강 크롬 도금(A1), 1045강 이중 크롬 도금(A2).
밸브 볼 및 시트: 스테인리스강(A1), 코발트 크롬(B2), 텅스텐 카바이드(C1), 니켈 및 탄소 화합물(C2), 티타늄 카바이드(C3).
볼 및 시트 어셈블리는 다음 사항에 따라 100% 빈도로 추가 검사해야 합니다.
모든 볼 및 시트 어셈블리는 진공 소스가 격리된 후 최소 3초 동안 누출 없이 최소 19인치(483mm) Hg 진공에서 건조한 밀봉 표면으로 진공 테스트를 거쳐야 합니다. 테스트 중 볼은 시트에서 무작위로 회전해야 합니다.
기타 액세서리:
