중국 Puyang Zhongshi Group Co., Ltd. 회사 뉴스

새커 로드 커플링은 로드 펌프 응용 분야에서 새커 로드, 폴리쉬 로드 및 싱커 바를 연결하는 데 사용되는 필수 부품입니다.이 커플링은 일반적으로 고품질 합금강 또는 탄소강으로 만들어지며 API 11B 표준을 준수합니다. 이 표준은 풀 사이즈 커플링과 슬림 홀 커플링의 두 가지 주요 유형으로 나뉩니다. 이러한 커플링은 안전하고 내구성이 뛰어난 연결을 보장하며, 이는 효율적인 오일 추출 과정에 매우 중요합니다.   새커 로드 커플링 유형 (표면 처리 기반): T 커플링, SM 커플링   새커 로드 커플링 사양 표:  

푸양 중스 그룹은 J55, K55, N80, L80, L80-13Cr 및 P110 등급의 강철로 튜빙 커플링, 케이싱 커플링 및 X-오버와 같은 OCTG 액세서리를 제조합니다. API 5CT 커플링 및 크로스오버는 튜빙 및 케이싱 파이프의 중요한 액세서리입니다.저희는 수년 동안 ISO 9001 품질 관리 인증서, API 5CT 인증서(NO. API 5CT-1415)를 획득했으며, 매년 대량의 OCTG 액세서리를 공급하고 있습니다.  

API 11AX 다운 홀 삽입 RHA 수퍼 록 펌프 석유 웰스 API 11AX 석유 롤 록 록 록 펌프 가격 막대기 펌프는 표면에 조립 된 후 빨래 막대기와 연결되어 있으며 튜브를 통해 우물 바닥으로 끌어내립니다.따라서 그들은 수로와 아래로 끌어올릴 수 있기 때문에 검사와 작업에 편리하며 더 깊은 우물에는 적합합니다튜브의 수명은 튜브의 가닥이 켜지고 꺼지는 시간 및 작업 시간이 줄어들기 위해 연장 될 수 있습니다.막대기 펌프는 두 가지 유형으로 분류 될 수 있습니다 기계식 좌석과 컵 좌석또한 RHA (정형 무거운 잘 배럴 상위 앵커 막대기 펌프),RHB (정지형 중량 유물 바닥 앵커 바드 펌프) 및 RHT (여행 중량 유물 바닥 앵커 바드 펌프).           기술     생산 흐름 상세한 사진   주요 부품 프로세스 및 재료: 펌프 배럴:평면 탄소 강철 접착 (A1), 일반 탄소 강철 탄화화 (B1), 일반 탄소 강철 탄화 (B2), 낮은 합금 강철 나트라이드 (B5). 배럴은 다음과 같이 100%의 빈도로 추가적으로 검사되어야 합니다. 배럴 내부 표면 마감은 제조업체의 사양에 따라 모든 배럴을 시각적으로 검사해야 합니다. 배럴의 내부 지름 밀폐면은 적절한 장비로 검사되어야 하며,정해진 허용값이 배럴 전체 길이에 걸쳐 유지되는 것을 보장합니다.. 플랑저:1045 강철 스프레이 (B1), 1045 강철 스프레이 (B2), 1045 강철 크로마화 (A1), 1045 강철 이중 크로마화 (A2).         밸브 볼과 좌석: 스테인리스 스틸 (A1), 코발트 크롬 (B2), 울프레멘 탄화물 (C1), 니켈 및 탄소 화합물 (C2), 티타늄 탄화물 (C3). 공과 좌석 집합체는 다음의 바에 따라 100%의 빈도로 추가적으로 검사되어야 한다. 모든 볼과 좌석 집합은 최소 19 in. (483 mm) Hg 최소 진공에서 누출 없이 최소 진공 소스가 분리된 후 3초. 시험 중에 좌석에 있는 공을 무작위로 회전시켜야 한다. 다른 부속품:평탄제철, 낮은 합금제철, 스테인리스제철, 청동제 및 기타 재료     포장 및 운송       회사 정보

ALVE 공과 좌석 밸브 공과 좌석은 석유 광산 펌프의 중요한 부분이며, 사용은 직접 펌프의 수명을 결정합니다. 오일 우물은 다른 물질을 제공할 수 있습니다.우리는 다른 우물 조건에 따라 밸브 케이지의 다른 재료와 구조를 제공합니다. 밸브 케이지의 다른 재료에 대해, 우리는 다른 열 처리 프로세스를 가지고 있습니다,사용의 안전성과 기계적 특성을 보장합니다. 우리는 동시에 모든 펌프 액세서리를 생산 할 수 있으며 다른 장비 액세서리의 처리도 수행 할 수 있습니다.   소재 기술     생산 흐름 V11 밸브 볼과 좌석의 미완성 제품   상세한 사진 V11 밸브 볼과 좌석의 완제품   밸브 볼과 좌석: 스테인리스 스틸 (A1), 코발트 크롬 (B2), 울프레멘 탄화물 (C1), 니켈 및 탄소 화합물 (C2), 티타늄 탄화물 (C3). 공과 좌석 집합체는 다음의 바에 따라 100%의 빈도로 추가적으로 검사되어야 한다. 모든 볼과 좌석 집합은 최소 19 in. (483 mm) Hg 최소 진공에서 누출 없이 최소 진공 소스가 분리된 후 3초. 시험 중에 좌석에 있는 공을 무작위로 회전시켜야 한다.   포장 및 운송     V11 밸브 볼과 좌석 검사        

ALVE 공과 좌석 밸브 공과 좌석은 석유 광산 펌프의 중요한 부분이며, 사용은 직접 펌프의 수명을 결정합니다. 오일 우물은 다른 물질을 제공할 수 있습니다.우리는 다른 우물 조건에 따라 밸브 케이지의 다른 재료와 구조를 제공합니다. 밸브 케이지의 다른 재료에 대해, 우리는 다른 열 처리 프로세스를 가지고 있습니다,사용의 안전성과 기계적 특성을 보장합니다. 우리는 동시에 모든 펌프 액세서리를 생산 할 수 있으며 다른 장비 액세서리의 처리도 수행 할 수 있습니다.   소재 기술     생산 흐름 V11 밸브 볼과 좌석의 미완성 제품   상세한 사진 V11 밸브 볼과 좌석의 완제품   밸브 볼과 좌석: 스테인리스 스틸 (A1), 코발트 크롬 (B2), 울프레멘 탄화물 (C1), 니켈 및 탄소 화합물 (C2), 티타늄 탄화물 (C3). 공과 좌석 집합체는 다음의 바에 따라 100%의 빈도로 추가적으로 검사되어야 한다. 모든 볼과 좌석 집합은 최소 19 in. (483 mm) Hg 최소 진공에서 누출 없이 최소 진공 소스가 분리된 후 3초. 시험 중에 좌석에 있는 공을 무작위로 회전시켜야 한다.   포장 및 운송     V11 밸브 볼과 좌석 검사        

1회전 하지 않는 시멘트 플러그 는 PDC 뚫을 수 있으며 114.3mm 에서 339.7mm 사이즈 로 제공됩니다. 2회전하지 않는 플러그와 함께, 회전하지 않는 수신판이 신발 또는 목걸이의 상단에 플러그를 착륙시키기 위해 주문되어야합니다. 3플러그에 있는 고무 엘라스토머는 물 기반의 드릴링에 사용 됩니다.   사양 표:  

API 5CT 커플링은 석유 산업에서 튜빙 파이프 또는 케이싱 파이프의 두 섹션을 연결하도록 설계된 기계적 커넥터입니다.   API 튜빙 커플링은 EUE와 NUE의 두 가지 유형이 있습니다. API 케이싱 커플링은 LTC, STC 및 BTC의 세 가지 연결 방식을 가지고 있습니다. 가스 밀폐 연결 오일 파이프용 프리미엄 연결 튜빙 또는 케이싱 커플링   커플링 등급: J55/K55, N80, L80, L80-13Cr, P110   푸양 중스 그룹의 전문 R&D 팀은 다양한 품질의 커플링을 생산할 수 있습니다.      

로드 로테이터는 편마모 방지 장비로, 특히 굴절정 및 수평정에 사용됩니다. 로드 로테이터는 폴리쉬 로드와 석션 로드를 시계 방향으로 회전시켜 마모를 균등하게 분산시킵니다. 편마모를 줄여 스터핑 박스의 패킹 및 석션 로드의 수명을 연장합니다.   로드 로테이터는 와이어로프 행거에 설치됩니다. 폴리쉬 로드 클램프는 폴리쉬 로드를 잡은 후 로드 로테이터의 헤드 커버에 안착됩니다. 펌핑 유닛이 하강 스트로크 위치로 작동하면, 로드 로테이터와 말머리 사이의 와이어 로프가 드라이브 로드를 당겨 특정 각도로 회전시킵니다. 드라이브 핸들이 위로 들어 올려집니다. 래칫을 회전시킵니다. 웜을 회전시킵니다. 웜이 웜 기어를 회전시킵니다. 더 나아가, 폴리쉬 로드와 석션 로드를 회전시킵니다.    

펌핑 유닛 기어박스는 빔 펌핑 유닛의 필수적이고 중요한 구성 요소입니다. 기어박스는 전기 모터와 같은 원동기의 회전 운동을 변환하도록 특별히 설계되었습니다. 또는 내연 기관은 펌프 잭에 필요한 왕복 운동으로 변환합니다. 따라서 t그 기어박스는 중요한 역할을 합니다.에서 펌프 잭의 동력을 전달하고 움직임을 관리합니다.   기어 박스는 다음과 같은 부품으로 구성됩니다.   1. 입력 샤프트 2. 불 기어 3. 피니언 샤프트 4. 크랭크 암 5. 베어링 및 씰   푸양 중시 그룹은 펌핑 유닛에 대한 API 11E 인증 제조업체이며 기어 박스를 공급합니다.   

API 11AX 다운 홀 삽입 RHA 석션 로드 펌프 심해 유정용 유전 펌핑 장비API 11AX 유전 석션 로드 펌프 가격 로드 펌프는 표면에서 조립된 후 석션 로드에 연결된 다음 튜빙을 통해 유정 바닥으로 당겨집니다. 따라서 튜빙을 통해 위아래로 당길 수 있고 더 깊은 유정에 적합하기 때문에 검사 및 작업에 편리합니다. 튜빙의 나사가 켜지고 꺼지는 횟수와 작업 시간을 줄여 튜빙의 수명을 연장할 수 있습니다. 로드 펌프는 기계적 시트와 컵 시트의 두 가지 유형으로 분류할 수 있습니다. 또한 RHA(고정식 중유정 배럴 상단 앵커 로드 펌프), RHB(고정식 중유정 배럴 하단 앵커 로드 펌프) 및 RHT(이동식 중유정 배럴 하단 앵커 로드 펌프)의 세 가지 유형으로 나뉩니다.     기술   모델 공칭 직경 mm(인치) 플런저 길이 m(ft) 스트로크 m 펌프 상수 m3/d 석션 로드 내 20-125TH 32(1.25) 1.2-1.8 (4-6) 0.6-7.3 1.14 ¾ 25-125TH 32(1.25) 0.6-7.3 1.14 ¾ 20-150TH 38(1.50) 0.6-7.3 1.64 ¾ 25-150TH 38(1.50) 0.6-7.3 1.64 ¾ 20-175TH 44(1.75) 0.6-7.3 2.24 ¾ 25-175TH 44(1.75) 0.6-7.3 2.24 ¾ 25-225TH 57(2.25) 0.6-7.3 3.69 ¾ 30-275TH 70(2.75) 0.6-7.3 5.50 ? 35-325TH 83(3.25) 0.6-7.3 7.70 ? 40-375TH 95(3.75) 0.6-7.3 10.26 1   생산 흐름 상세 이미지   주요 부품 공정 및 재료: 펌프 배럴: 일반 탄소강 도금(A1), 일반 탄소강 질화(B1), 일반 탄소강 침탄(B2), 저합금강 질화(B5). 배럴은 다음 사항에 따라 100% 빈도로 추가 검사해야 합니다. 배럴 내부 표면 마감은 제조업체의 사양에 따라 모든 배럴에 대해 육안으로 검사해야 합니다. 배럴의 내부 직경 밀봉 표면은 적절한 장비를 사용하여 검사해야 하며, 배럴 전체 길이에 걸쳐 지정된 공차가 유지되도록 해야 합니다. 플런저: 1045강 스프레이(B1), 1045강 스프레이(B2), 1045강 크롬 도금(A1), 1045강 이중 크롬 도금(A2).         밸브 볼 및 시트: 스테인리스강(A1), 코발트 크롬(B2), 텅스텐 카바이드(C1), 니켈 및 탄소 화합물(C2), 티타늄 카바이드(C3). 볼 및 시트 어셈블리는 다음 사항에 따라 100% 빈도로 추가 검사해야 합니다. 모든 볼 및 시트 어셈블리는 진공 소스가 격리된 후 최소 3초 동안 누출 없이 최소 19인치(483mm) Hg 진공에서 건조한 밀봉 표면으로 진공 테스트를 거쳐야 합니다. 테스트 중 볼은 시트에서 무작위로 회전해야 합니다. 기타 액세서리: